V1 Ceramisch Kogellager Op hoge temperatuur 63/22 van de Lagers Diep Groef voor Motorfiets

Hybride ceramisch diep groefkogellager 63/22 voor motorfiets

De ceramische lagers bieden een significante de prestatiesverbetering van die aan gemaakt van traditioneel staal. Onze ceramische lagers worden vervaardigd van siliciumnitride (Si3N4), een uitzonderlijk hard niet-metalen materiaal geschat voor snelheden aan 2 miljoen dN, die een brede selectie van voordelen aanbieden.

De hybride Lagers hebben staalringen en ceramische ballen. Si3N4 is de Bal populairst voor de ballen aangezien het heeft harder slechts 40 percent van de dichtheid van het dragen van staal maar veel grotere slijtageweerstand geeft. Het zirconiumdioxyde is zwaarder met 75 percent van de dichtheid van staal zo is minder geschikt voor hybride lagers.

Volledig Ceramisch Lager:

De volledige Ceramische Lagers worden gemaakt volledig van ceramisch materiaal en zijn superieur in menig opzicht aan gemeenschappelijke staallagers. Ceramisch is het perfecte materiaal die voor om het even welke toepassing hogere rpm's tot doel hebben te bereiken, algemeen gewicht verminderen of voor uiterst ruwe milieu's waar de hoge temperaturen en de corrosieve substanties aanwezig zijn. Toepassingen zoals cryopumps, medische apparaten, halfgeleiders, werktuigmachines, de meters van de turbinestroom, het materiaal van de voedselverwerking, robotica en optica. De ceramische die materialen algemeen voor lagers worden gebruikt zijn Siliciumnitride (Si3N4), Zirconiumdioxydeoxyde (ZrO2), of Siliciumcarbide (sic.)

Ceramische Ballen:

Wij zijn speciaal in het maken van de Ballen van het Siliconenitride (Si3N4-Ballen, Zicronia-Ballen (ZrO2-Ballen), sic Ceramische Ballen de Klep (AI203) ceramische ballen, van Aluminiumoxside.

Vergeleken met staal, worden de ceramische materialen genoteerd voor hun betere of bijzondere karakters, zoals slijtage-weerstand, corrosieweerstand, weerstand op hoge temperatuur, elektroisolatie (behalve sic), niet-magnetische, met hoge weerstand, hoge starheid, en laag soortelijk gewicht. Deze eigenschappen kwalificeren hen voor het vervangen van staal om lagers te maken in voorwaarden van hogere snelheid, ruw milieu en minder smeermiddel dienen, en slijtage, lawaai, trilling en onderhoudstijd van lagers, en uiteindelijk verhogingsprestaties, betrouwbaarheid en het leven van lagers verminderen.