Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: SFT
Modelnummer: GFR20
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Verpakking Details: Karton, pallet
Levertijd: 20-45days
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 50000pcs/Month
Gesmeerd: |
Olie |
Naam van het product: |
Sprag freewheelt Koppeling |
Koppel capaciteit: |
950Nm |
type: |
rollager, motorassemblage |
Model: |
MZ15-MZ70 |
Binnendiameter: |
45MM |
Gesmeerd: |
Olie |
Naam van het product: |
Sprag freewheelt Koppeling |
Koppel capaciteit: |
950Nm |
type: |
rollager, motorassemblage |
Model: |
MZ15-MZ70 |
Binnendiameter: |
45MM |
Eenrichtingsclutchlager GFR 20 vrijwielclutchlager
INLEIDING van het GFR 20 freewheel clutch lager:
De soorten GFR...F1F2/F2F7 en GFRN...F5F6 zijn rolfreewheels, zelfstandig, verzegeld en met lagers, met twee lagers van de serie 160...
De eenheden moeten vóór gebruik met olie worden gesmeerd indien ze worden gedemonteerd.
Voor het sluiten van de eenheid worden F2- en F6-deksels gebruikt, voorzien van 3 schroeven voor het vullen, afvoeren en nivelleren van olie.
De behuizing van de as is een standaard lipverzegeling. De behuizing kan gemakkelijk worden samengesteld door een gekwalificeerde gebruiker, waardoor de rotatierichting ter plaatse kan worden gekozen.Eenheden kunnen worden geleverd samengesteld en gesmeerd (behalve GFRN)...F5F6).
Afmetingen en capaciteit:
Type | Grootte |
Overschrijding snelheden |
Num. ver |
Wei. ght |
||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dh7 | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L1 | L | B. | T1 | bP10 | f | |
[mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[kg] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | Ø5.5 | – | 3 | 42 | 20 | 27 | 2.5 | 4 | 0.5 | 0.5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0.8 | 0.8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3.5 | 6 | 0.8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1.5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2.2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1.5 | 4.6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5.5 | 14 | 1.5 | 4.7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5.5 | 14 | 1.5 | 7.2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8.6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10.5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7.5 | 20 | 2.5 | 13.5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2.5 | 18.2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28.5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42.5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
Beschrijving
Typisch worden de soorten GFR, GFRN gebruikt met de F-serie deksels die zijn ontworpen om koppel te overbrengen en olie smeren en afdichten.Meestal worden deze deksels in paren gebruikt volgens de combinaties die op de volgende pagina's worden getoond..
Het koppel wordt in dit geval door bouten door de dekselplaat doorgegeven.